ПОДШИПНИКИ ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ Подшипники роликовые конические
Каталог продукции
| Обозначение ГОСТ | ISO | Диаметр отверстия (d,мм) | Наружный диаметр (D,мм) | Ширина (высота) (B,мм) | Масса (m,кг) |
|---|---|---|---|---|---|
| 10979/530 | 3519/530 | 530 | 710 | 190 | - |
| 10979/560 | 3519/560 | 560 | 750 | 213 | - |
| 10979/600 | 3519/600 | 600 | 800 | 210 | - |
| 10979/630 | 3519/630 | 630 | 850 | 242 | - |
| 10979/670 | 3519/670 | 670 | 900 | 238 | - |
| 10979/710 | 3519/710 | 710 | 950 | 240 | - |
| 10979/750 | 3519/750 | 750 | 1000 | 252 | - |
| 10979/800 | 3519/800 | 800 | 1060 | 270 | - |
| 10979/850 | 3519/850 | 850 | 1120 | 268 | - |
| 10979/900 | 3519/900 | 900 | 1180 | 284 | - |
| 10979/950 | 3519/950 | 950 | 1250 | 300 | - |
| 1097976 | 351976 | 380 | 520 | 150 | - |
| 1097980 | 351980 | 400 | 540 | 150 | - |
| 1097984 | 351984 | 420 | 560 | 150 | - |
| 1097988 | 351988 | 440 | 600 | 178 | - |
| 1097992 | 351992 | 460 | 620 | 175 | - |
| 1097996 | 351996 | 480 | 650 | 180 | - |
| 17713 Л | - | 65 | 120 | 65,44 | 2,67 |
| 17716 Л4 | - | 80 | 140 | 77,07 | 3,11 |
| 17717 Л | - | 85 | 140 | 77,07 | 3,23 |
| 17720 Л | - | 100 | 180 | 92 | 8,407 |
| 17722 Л | - | 110 | 170 | 73 | 4,822 |
| 17724 Л | - | 120 | 180 | 88,65 | 6,29 |
| 17810 Л | - | 50 | 90 | 57,7 | 1,21 |
| 17814 Л | - | 70 | 120 | 65,44 | 2,54 |
| 17818 Л | - | 90 | 140 | 62 | 2,88 |
| 17819 Л | - | 95 | 152,4 | 68,5 | 3,45 |
| 17824 Л | - | 120 | 190 | 98,4 | 7,9 |
| 17828 Л | - | 140 | 190 | 80 | 3,1 |
| 17836 Л | - | 180 | 235 | 77,5 | 7,253 |
| 17920 Л | - | 98,425 | 152,4 | 83,9 | 4,11 |
| 2--17717 ЛК | - | 85 | 140 | 77,07 | 3,23 |
| 2-17713 Л | - | 65 | 120 | 65,44 | 2,67 |
| 2-17716 Л | - | 80 | 140 | 77,07 | 3,11 |
| 2-17716 Л4 | - | 80 | 140 | 77,07 | 3,11 |
Однорядные роликовые подшипники конического типа отличаются своей конструкцией от других разновидностей подшипников наличием конических дорожек на внутренних и наружных кольцах.
Элементы качения в таком виде подшипника имеет форму конуса. Благодаря такому устройству соединительный узел может воспринимать синхронно комбинированные нагрузки.
Конические подшипники способны увеличивать качение при незначительных показателях трения. Выпускаются подшипники с разъемной конструкцией, когда внутреннее кольцо с сепаратором может монтироваться отдельно от внешнего. Такая конструкция позволяет упростить и ускорить монтаж.