ПОДШИПНИКИ ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ Подшипники шариковые радиальные сферические
Каталог продукции
Обозначение ГОСТ | ISO | Диаметр отверстия (d,мм) | Наружный диаметр (D,мм) | Ширина (высота) (B,мм) | Масса (m,кг) |
---|---|---|---|---|---|
111611 | 2311 K | 55 | 120 | 43 | 2,05 |
111612 | 2312 K | 60 | 130 | 46 | 2,53 |
111613 | 2313 K | 65 | 140 | 48 | 3,15 |
111614 | 2314 K | 70 | 150 | 51 | 3,81 |
111615 | 2315 K | 75 | 160 | 55 | 4,61 |
111616 | 2316 K | 80 | 170 | 58 | 5,96 |
111617 | 2317 K | 85 | 180 | 60 | 6,89 |
111618 | 2318 K | 90 | 190 | 64 | 8,25 |
111620 | 2320 K | 100 | 215 | 73 | 12,1 |
111622 | 2322 K | 110 | 240 | 80 | 16,9 |
11204 | 1205K+H205 | 20 | 52 | 15 | 0,21 |
11205 | 1206K+H206 | 25 | 62 | 16 | 0,32 |
11206 | 1207K+H207 | 30 | 72 | 17 | 0,44 |
11207 | 1208K+H208 | 35 | 80 | 18 | 0,59 |
11208 | 1209K+H209 | 40 | 85 | 19 | 0,69 |
11209 | 1210K+H210 | 45 | 90 | 20 | 0,79 |
11210 | 1211K+H211 | 50 | 100 | 21 | 1 |
11211 | 1212K+H212 | 55 | 110 | 22 | 1,25 |
11212 | 1213K+H213 | 60 | 120 | 23 | 1,55 |
11213 | 1215K+H215 | 65 | 130 | 25 | 2,05 |
11214 | 1216K+H216 | 70 | 140 | 26 | 2,5 |
11215 | 1217K+H217 | 75 | 150 | 28 | 3,05 |
11216 | 1218K+H218 | 80 | 160 | 30 | 3,65 |
11218 | 1220K+H220 | 90 | 180 | 34 | 5,15 |
11220 | 1222K+H222 | 100 | 200 | 38 | 7 |
11222 | 1224K+H224 | 110 | 215 | 42 | 8,6 |
11304 | 1305K+H305 | 20 | 62 | 17 | 0,33 |
11305 | 1306K+H306 | 25 | 72 | 19 | 0,49 |
11306 | 1307K+H307 | 30 | 80 | 21 | 0,64 |
11307 | 1308K+H308 | 35 | 90 | 23 | 0,89 |
11308 | 1309K+H309 | 40 | 100 | 25 | 1,2 |
11309 | 1310K+H310 | 45 | 110 | 27 | 1,5 |
11310 | 1311K+H311 | 50 | 120 | 29 | 1,9 |
11311 | 1312K+H312 | 55 | 130 | 31 | 2,3 |
11312 | 1313K+H313 | 60 | 140 | 33 | 2,85 |
Радиальный сферический шарикоподшипник – это одна из разновидностей шариковых подшипников, относящихся к категории самоустанавливающихся.
Базовая модификация радиального шарикоподшипника представлена двухрядной неразборной конструкцией, внутри которой находится кольцо с двумя дорожками шариков и наружное кольцо со сферической дорожкой качения. Подобная конструкция позволяет исключить такие проблемы, как угловой перекос при деформации или изгибе вала, а также продлевает срок службы механизма, так как подшипники этого типа имеют пониженный уровень тепловыделения и даже при высоких оборотах меньше нагреваются.