Игольчатые подшипники

Обозначение ГОСТ	ISO	Диаметр отверстия (d,мм)	Наружный диаметр (D,мм)	Ширина (высота) (B,мм)	Масса (m,кг)
4254832	RNA 4832	175	200	40	2,05
4254834	RNA 4834	185	215	45	2,97
4254836	RNA 4836	195	225	45	3,1
4254838	RNA 4838	210	240	50	3,7
4254840	RNA 4840	220	250	50	3,89
4254844	RNA 4844	240	270	50	4,31
4254848	RNA 4848	265	300	60	6,5
4254852	RNA 4852	285	320	60	6,92
4254856	RNA 4856	305	350	69	11,5
4254860	RNA 4860	330	380	80	15,7
4254864	RNA 4864	350	400	80	16,6
4254868	RNA 4868	370	420	80	17,5
4254872	RNA 4872	390	440	80	18,5
42549/22	RNA 49/22	28	39	17	0,057
42549/28	RNA 49/28	32	45	17	0,081
42549/32	RNA 49/32	40	52	20	0,099
4254900	RNA 4900	14	22	13	0,017
4254901	RNA 4901	16	24	13	0,19
4254902	RNA 4902	20	28	13	0,023
4254903	RNA 4903	22	30	13	0,025
4254904	RNA 4904	25	37	17	0,059
4254905	RNA 4905	30	42	17	0,068
4254906	RNA 4906	35	47	17	0,077
4254907	RNA 4907	42	55	20	0,117
4254908	RNA 4908	48	62	22	0,161
4254909	RNA 4909	52	68	22	0,165
4254910	RNA 4910	58	72	22	0,167
4254911	RNA 4911	63	80	25	0,262
4254912	RNA 4912	68	85	25	0,276
4254913	RNA 4913	72	90	25	0,293
4254914	RNA 4914	80	100	30	0,53
4254915	RNA 4915	85	105	30	0,559
4254916	RNA 4916	90	110	30	0,587
4254917	RNA 4917	100	120	35	0,89
4254918	RNA 4918	105	125	35	0,936

Игольчатые подшипники на сегодняшний день по использованию лидируют, уступая только шариковым подшипникам. Применение игольчатых тел качения в подшипниках дает возможность существенно уменьшить размеры сборочного узла по отношению с обычными роликовыми цилиндрическими подшипниками. Такая конструкция позволяет значительно снизить стоимость, при этом сохранив, а может даже и увеличив несущие способности. Единственное ограничение для таких подшипников – это скорость вращения.

Отличаются они по конструкции и бывают: с наружным и внутренним кольцом, без внутреннего кольца, с уплотнителем, с бортиками открытого и закрытого типа, а также комбинированные.Обладают такие подшипники большой грузоподъемностью и могут использоваться только при воздействии на них радиальной нагрузки. Для возможности подавать смазку к телам качения предусмотрена специальная канавка и отверстие. По торцам игольчатые ролики выполнены в форме сферы. Сделано это на случай прекосов роликов. В отдельных видах подшипников торцы роликов могут быть конической или плоской формы.

Подшипники с сепаратором

Игольчатые подшипники выпускаются с сепаратором и без него. Для производства сепараторов для подшипников могут применяться различные материалы, таким образом, сепараторы могут быть: металлическими, пластиковыми или штампованными. Для изготовления металлических сепараторов используется цветной металл, для пластиковых стеклонаполенный полиамид, штампованные же производятся из стального листа.

Штампованные сепараторы могут быт двух типов: прямолинейными и с М-образным профилем. Для предотвращения перекосов игольчатых роликов, а также обеспечения большой грузоподъемности подшипники могут иметь два ряда тел качения.

Подшипники без сепараторов

По сравнению с сепараторными подшипниками безсепараторные могут эксплуатироваться при больших нагрузках, вибрации и ударах. Что касается быстроходности, то такие подшипники значительно уступают сепараторным, но показывают лучшие результаты в условиях качения. Чаще всего установка наружного и внутреннего колец с роликами производится по отдельности.

Чтобы избежать кромочной перегрузки при установке смещение внутреннего кольца относительно внешнего не должен быть более одной угловой минуты. Зазоры в подшипниках без внутренних колец определяются путем правильного выбора допуска вала. Вал (корпус), который заменяет соответствующие кольца, должен быть выполнен из материала высокой твердости с шероховатостью поверхности Ra<=0,32 мкм, что касается конусности и овальности, то эти показатели не должны быть больше 50% выбранного допуска.

Динамическая и статистическая эквивалентные нагрузки на игольчатый подшипник соответственно: P=FrVКsКТ и Рo=Fr.