Игольчатые подшипники

Обозначение ГОСТ	ISO	Диаметр отверстия (d,мм)	Наружный диаметр (D,мм)	Ширина (высота) (B,мм)	Масса (m,кг)
4244912	NA 4912	60	85	25	0,465
4244913	NA 4913	65	90	25	0,49
4244914	NA 4914	70	100	30	0,796
4244915	NA 4915	75	105	30	0,842
4244916	NA 4916	80	110	30	0,89
4244917	NA 4917	85	120	35	1,49
4244918	NA 4918	90	125	35	1,57
4244920	NA 4920	100	140	40	2,31
4244922	NA 4922	110	150	40	1,49
4244924	NA 4924	120	165	45	3,35
4244926	NA 4926	130	180	50	4,66
4244928	NA 4928	140	190	50	4,97
4244930	NA 4930	150	210	60	7,3
4244932	NA 4932	160	220	60	8,18
4254103	RNA 4003	24	35	18	0,067
4254104	RNA 4004	28	42	22	0,124
4254105	RNA 4005	34	47	22	0,134
4254106	RNA 4006	40	55	25	0,202
4254107	RNA 4007	46	62	27	0,272
4254108	RNA 4008	52	68	28	0,306
4254109	RNA 4009	58	75	30	0,385
4254110	RNA 4010	62	80	30	0,44
4254111	RNA 4011	70	90	35	0,6
4254112	RNA 4012	75	95	35	0,692
4254113	RNA 4013	80	100	35	0,724
4254114	RNA 4014	88	110	40	1,04
4254115	RNA 4015	92	115	40	1,1
4254116	RNA 4016	100	125	45	1,46
4254117	RNA 4017	105	130	45	1,5
4254820	RNA 4820	110	125	25	0,51
4254822	RNA 4822	120	140	30	0,772
4254824	RNA 4824	130	150	30	0,832
4254826	RNA 4826	145	165	35	1,07
4254828	RNA 4828	155	175	35	1,16
4254830	RNA 4830	165	190	40	1,85

Игольчатые подшипники на сегодняшний день по использованию лидируют, уступая только шариковым подшипникам. Применение игольчатых тел качения в подшипниках дает возможность существенно уменьшить размеры сборочного узла по отношению с обычными роликовыми цилиндрическими подшипниками. Такая конструкция позволяет значительно снизить стоимость, при этом сохранив, а может даже и увеличив несущие способности. Единственное ограничение для таких подшипников – это скорость вращения.

Отличаются они по конструкции и бывают: с наружным и внутренним кольцом, без внутреннего кольца, с уплотнителем, с бортиками открытого и закрытого типа, а также комбинированные.Обладают такие подшипники большой грузоподъемностью и могут использоваться только при воздействии на них радиальной нагрузки. Для возможности подавать смазку к телам качения предусмотрена специальная канавка и отверстие. По торцам игольчатые ролики выполнены в форме сферы. Сделано это на случай прекосов роликов. В отдельных видах подшипников торцы роликов могут быть конической или плоской формы.

Подшипники с сепаратором

Игольчатые подшипники выпускаются с сепаратором и без него. Для производства сепараторов для подшипников могут применяться различные материалы, таким образом, сепараторы могут быть: металлическими, пластиковыми или штампованными. Для изготовления металлических сепараторов используется цветной металл, для пластиковых стеклонаполенный полиамид, штампованные же производятся из стального листа.

Штампованные сепараторы могут быт двух типов: прямолинейными и с М-образным профилем. Для предотвращения перекосов игольчатых роликов, а также обеспечения большой грузоподъемности подшипники могут иметь два ряда тел качения.

Подшипники без сепараторов

По сравнению с сепараторными подшипниками безсепараторные могут эксплуатироваться при больших нагрузках, вибрации и ударах. Что касается быстроходности, то такие подшипники значительно уступают сепараторным, но показывают лучшие результаты в условиях качения. Чаще всего установка наружного и внутреннего колец с роликами производится по отдельности.

Чтобы избежать кромочной перегрузки при установке смещение внутреннего кольца относительно внешнего не должен быть более одной угловой минуты. Зазоры в подшипниках без внутренних колец определяются путем правильного выбора допуска вала. Вал (корпус), который заменяет соответствующие кольца, должен быть выполнен из материала высокой твердости с шероховатостью поверхности Ra<=0,32 мкм, что касается конусности и овальности, то эти показатели не должны быть больше 50% выбранного допуска.

Динамическая и статистическая эквивалентные нагрузки на игольчатый подшипник соответственно: P=FrVКsКТ и Рo=Fr.