BALTIC BEARING FACTORY

+372 604 30 39

Hoidla tee 4a, Maardu, 74115 Harju maakond, Estonia

ПОДШИПНИКИ ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ Подшипники шариковые

Каталог продукции

Шариковые подшипники

Обозначение ГОСТ ISO (d,мм) (D,мм) (B,мм) (m,кг)
1180918 6918 2RS 90 125 18 0,5850
1180919 6919 2RS 95 130 18 0,6010
1180920 6920 2RS 100 140 20 0,8280
1180922 6922 2RS 110 150 20 0,8930
1180930 6930 2RS 150 210 28 3,0100
1180932 6932 2RS 160 220 28 2,7100
119 6019 95 145 24 1,2240
120 6020 100 150 24 1,2710
121 6021 105 160 26 1,5910
122 6022 110 170 28 1,9530
124 6024 120 180 28 2,0980
126 6026 130 200 33 3,2570
128 6028 140 210 33 3,3880
13 603 3 9 3 0,0010
130 6030 150 225 35 4,1570
132 6032 160 240 38 5,0560
134 6034 170 260 42 6,9100
136 6036 180 280 46 8,8760
138 6038 190 290 46 9,3100
140 6040 200 310 51 11,9300
144 6044 220 340 56 18,4000
148 6048 240 360 56 19,6000
150104 6004 ZN 20 42 12 0,0700
150106 6006 ZN 30 55 13 0,1200
150110 6010 ZN 50 80 16 0,2500
150200 6200 ZN 10 30 9 0,0300
150202 6202 ZN 15 35 11 0,0460
150204 6204 ZN 20 47 14 0,1000
150206 6206 ZN 30 62 16 0,2000
150207 6207 ZN 35 72 17 0,2900
150208 6208 ZN 40 80 18 0,3600
150209 6209 ZN 45 85 19 0,4100
150210 6210 ZN 50 90 20 0,4640
150211 6211 ZN 55 100 21 0,5950
150212 6212 ZN 60 110 22 0,7870

Шариковый подшипник – это сборочный узел, который уменьшает сопротивление во время вращения или качения механизма. Кроме этого подшипник является опорой для вращающегося вала, оси или любой другой подвижной системы. Его работа предотвращает преждевременную поломку и выход из строя подвижной системы. Не менее важной функцией подшипника является распределение нагрузки на раму или корпус механизма.

Шарикоподшипник – это самый распространенный вид подшипников, состоящий из двух видов обоймы – наружной и внутренней, отличающихся по диаметру, шариков и сепаратора. Сепараторы, которые используются в устройстве подшипников, могут быть трех типов: полимерный, штампованный и механически обработанный. Главное его назначение – это фиксация тел качения на определенном месте. Также сегодня производятся подшипники без сепаратора. Их особенность заключается в том, что между шариками нет промежутков, благодаря чему тела качения, упираясь друг в друга, создают плотное кольцо. Такие подшипники предназначены для использования на механизмах, которые работают на малых скоростях.