ПОДШИПНИКИ ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ Подшипники шариковые
Каталог продукции
| Обозначение ГОСТ | ISO | Диаметр отверстия (d,мм) | Наружный диаметр (D,мм) | Ширина (высота) (B,мм) | Масса (m,кг) |
|---|---|---|---|---|---|
| 105 | 6005 | 25 | 47 | 12 | 0,0820 |
| 106 | 6006 | 30 | 55 | 13 | 0,1190 |
| 1060093 | 619/3 Z | 3 | 8 | 3 | 0,0008 |
| 1060094 | 619/4 Z | 4 | 11 | 4 | 0,0021 |
| 1060095 | 619/5 Z | 5 | 13 | 4 | 0,0026 |
| 1060096 | 619/6 Z | 6 | 15 | 5 | 0,0041 |
| 1060097 | 619/7 Z | 7 | 17 | 5 | 0,0051 |
| 1060098 | 619/8 Z | 8 | 19 | 6 | 0,0081 |
| 1060099 | 619/9 Z | 9 | 20 | 6 | 0,0083 |
| 107 | 6007 | 35 | 62 | 14 | 0,1540 |
| 108 | 6008 | 40 | 68 | 15 | 0,1910 |
| 1080093 | 619/3 ZZ | 3 | 8 | 3 | 0,0008 |
| 1080094 | 619/4 ZZ | 4 | 11 | 4 | 0,0021 |
| 1080095 | 619/5 ZZ | 5 | 13 | 4 | 0,0026 |
| 1080096 | 619/6 ZZ | 6 | 15 | 5 | 0,0041 |
| 1080097 | 619/7 ZZ | 7 | 17 | 5 | 0,0051 |
| 1080098 | 619/8 ZZ | 8 | 19 | 6 | 0,0081 |
| 1080099 | 619/9 ZZ | 9 | 20 | 6 | 0,0083 |
| 1080800 | 6800 ZZ | 10 | 19 | 5 | 0,0050 |
| 1080802 | 6802 ZZ | 15 | 24 | 5 | 0,0070 |
| 1080803 | 6803 ZZ | 17 | 26 | 5 | 0,0070 |
| 1080804 | 6801 ZZ | 12 | 21 | 5 | 0,0060 |
| 1080804 | 6804 ZZ | 20 | 32 | 7 | 0,0170 |
| 1080805 | 6805 ZZ | 25 | 37 | 7 | 0,0210 |
| 1080806 | 6806 2RS | 30 | 42 | 7 | 0,0240 |
| 1080806 | 6806 ZZ | 30 | 42 | 7 | 0,0240 |
| 1080807 | 6807 ZZ | 35 | 47 | 7 | 0,0270 |
| 1080808 | 6808 ZZ | 40 | 52 | 7 | 0,0310 |
| 1080809 | 6809 ZZ | 45 | 58 | 7 | 0,0380 |
| 1080810 | 6810 ZZ | 50 | 65 | 7 | 0,0500 |
| 1080811 | 6811 ZZ | 55 | 72 | 9 | 0,0810 |
| 1080812 | 6812 ZZ | 60 | 78 | 10 | 0,1030 |
| 1080813 | 6813 ZZ | 65 | 85 | 10 | 0,1280 |
| 1080814 | 6814 ZZ | 70 | 90 | 10 | 0,1340 |
| 1080815 | 6815 ZZ | 75 | 95 | 10 | 0,1490 |
Шариковый подшипник – это сборочный узел, который уменьшает сопротивление во время вращения или качения механизма. Кроме этого подшипник является опорой для вращающегося вала, оси или любой другой подвижной системы. Его работа предотвращает преждевременную поломку и выход из строя подвижной системы. Не менее важной функцией подшипника является распределение нагрузки на раму или корпус механизма.
Шарикоподшипник – это самый распространенный вид подшипников, состоящий из двух видов обоймы – наружной и внутренней, отличающихся по диаметру, шариков и сепаратора. Сепараторы, которые используются в устройстве подшипников, могут быть трех типов: полимерный, штампованный и механически обработанный. Главное его назначение – это фиксация тел качения на определенном месте. Также сегодня производятся подшипники без сепаратора. Их особенность заключается в том, что между шариками нет промежутков, благодаря чему тела качения, упираясь друг в друга, создают плотное кольцо. Такие подшипники предназначены для использования на механизмах, которые работают на малых скоростях.