BALTIC BEARING FACTORY

+372 604 30 39

Hoidla tee 4a, Maardu, 74115 Harju maakond, Estonia

ПОДШИПНИКИ ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ Подшипники шариковые

Каталог продукции

Шариковые подшипники

Обозначение ГОСТ ISO (d,мм) (D,мм) (B,мм) (m,кг)
80029 629 ZZ 9 26 8 0,0200
80034 634 ZZ 4 16 5 0,0050
80035 635 ZZ 5 19 6 0,0090
80085 - 5 10 3 -
80100 6000 ZZ 10 26 8 0,0200
80101 6001 ZZ 12 28 8 0,0220
80102 6002 ZZ 15 32 9 0,0310
80103 6003 ZZ 17 35 10 0,0400
80104 6004 ZZ 20 42 12 0,0700
80105 6005 ZZ 25 47 12 0,0810
80106 6006 ZZ 30 55 13 0,1190
80107 6007 ZZ 35 62 14 0,1590
80108 6008 ZZ 40 68 15 0,1950
80109 6009 ZZ 45 75 16 0,2490
80110 6010 ZZ 50 80 16 0,2640
80111 6011 ZZ 55 90 18 0,3900
80112 6012 ZZ 60 95 18 0,4200
80113 6013 ZZ 65 100 18 0,4400
80114 6014 ZZ 70 110 20 0,6180
80115 6015 ZZ 75 115 20 0,6400
80116 6016 ZZ 80 125 22 0,8600
80117 6017 ZZ 85 130 22 0,8900
80118 6018 ZZ 90 140 24 1,1600
80120 6020 ZZ 100 150 24 1,2500
80121 6021 ZZ 110 170 28 2,2000
80122 6022 ZZ 120 180 28 2,3900
80134 6034 ZZ 170 260 42 6,8900
80136 6036 ZZ 180 280 46 8,8800
80138 6038 ZZ 190 290 46 9,3900
80140 6040 ZZ 200 310 51 12,0000
80144 6044 ZZ 220 340 56 18,6000
802 - 15 42 11 0,0080
80200 6200 ZZ 10 30 9 0,0320
80201 6201 ZZ 12 32 10 0,0370
80202 6202 ZZ 15 35 11 0,0450

Шариковый подшипник – это сборочный узел, который уменьшает сопротивление во время вращения или качения механизма. Кроме этого подшипник является опорой для вращающегося вала, оси или любой другой подвижной системы. Его работа предотвращает преждевременную поломку и выход из строя подвижной системы. Не менее важной функцией подшипника является распределение нагрузки на раму или корпус механизма.

Шарикоподшипник – это самый распространенный вид подшипников, состоящий из двух видов обоймы – наружной и внутренней, отличающихся по диаметру, шариков и сепаратора. Сепараторы, которые используются в устройстве подшипников, могут быть трех типов: полимерный, штампованный и механически обработанный. Главное его назначение – это фиксация тел качения на определенном месте. Также сегодня производятся подшипники без сепаратора. Их особенность заключается в том, что между шариками нет промежутков, благодаря чему тела качения, упираясь друг в друга, создают плотное кольцо. Такие подшипники предназначены для использования на механизмах, которые работают на малых скоростях.