BALTIC BEARING FACTORY

+372 604 30 39

Hoidla tee 4a, Maardu, 74115 Harju maakond, Estonia

ПОДШИПНИКИ ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ Подшипники шариковые

Каталог продукции

Шариковые подшипники

Обозначение ГОСТ ISO (d,мм) (D,мм) (B,мм) (m,кг)
7000102 16002 15 32 8 0,0270
7000103 16003 17 35 8 0,0320
7000104 16004 20 42 8 0,0500
7000105 16005 25 47 8 0,0530
7000106 16006 30 55 9 0,0870
7000107 16007 35 62 9 0,1110
7000108 16008 40 68 9 0,1250
7000109 16009 45 75 10 0,1700
7000110 16010 50 80 10 0,1880
7000111 16011 55 90 11 0,2600
7000112 16012 60 95 11 0,2800
7000113 16013 65 100 11 0,3000
7000114 16014 70 110 13 0,4330
7000115 16015 75 115 13 0,4570
7000116 16016 80 125 14 0,5970
7000117 16017 85 130 14 0,6260
7000118 16018 90 140 16 0,8480
7000119 16019 95 145 16 0,8850
7000120 16020 100 150 16 0,9100
7000121 16021 105 160 18 1,2000
7000122 16022 110 170 19 1,4600
7000124 16024 120 180 19 1,8000
7000126 16026 130 200 22 2,6900
7000128 16028 140 210 22 2,8600
7000130 16030 150 225 24 3,5800
7000132 16032 160 240 25 3,6000
7000134 16034 170 260 28 5,7700
7000136 16036 180 280 31 7,6000
7000138 16038 190 290 31 7,8900
7000140 16040 200 310 34 10,1000
7000144 16044 220 340 37 13,5000
7000148 16048 240 360 37 14,5000
7000152 16052 260 400 44 21,5000
7000156 16056 280 420 44 23,0000
7000160 16060 300 460 50 31,5000

Шариковый подшипник – это сборочный узел, который уменьшает сопротивление во время вращения или качения механизма. Кроме этого подшипник является опорой для вращающегося вала, оси или любой другой подвижной системы. Его работа предотвращает преждевременную поломку и выход из строя подвижной системы. Не менее важной функцией подшипника является распределение нагрузки на раму или корпус механизма.

Шарикоподшипник – это самый распространенный вид подшипников, состоящий из двух видов обоймы – наружной и внутренней, отличающихся по диаметру, шариков и сепаратора. Сепараторы, которые используются в устройстве подшипников, могут быть трех типов: полимерный, штампованный и механически обработанный. Главное его назначение – это фиксация тел качения на определенном месте. Также сегодня производятся подшипники без сепаратора. Их особенность заключается в том, что между шариками нет промежутков, благодаря чему тела качения, упираясь друг в друга, создают плотное кольцо. Такие подшипники предназначены для использования на механизмах, которые работают на малых скоростях.