Шариковые подшипники

Обозначение ГОСТ	ISO	Диаметр отверстия (d,мм)	Наружный диаметр (D,мм)	Ширина (высота) (B,мм)	Масса (m,кг)
60215	6215 Z	75	130	25	1,1900
60216	6216 Z	80	140	26	1,4100
60217	6217 Z	85	150	28	1,7900
60218	6218 Z	90	160	30	2,1600
60220	6220 Z	100	180	34	3,1600
60222	6222 Z	110	200	38	4,5200
60224	6224 Z	120	215	40	5,2200
60226	6226 Z	130	230	40	5,8500
60228	6228 Z	140	250	42	7,5000
60300	6300 Z	10	35	11	0,0530
60301	6301 Z	12	37	12	0,0600
60302	6302 Z	15	42	13	0,0820
60303	6303 Z	17	47	14	0,1160
60304	6304 Z	20	52	15	0,1440
60305	6305 Z	25	62	17	0,2320
60306	6306 Z	30	72	19	0,3500
60307	6307 Z	35	80	21	0,4600
60308	6308 Z	40	90	23	0,6350
60309	6309 Z	45	100	25	0,8330
60310	6310 Z	50	110	27	1,0750
60311	6311 Z	55	120	29	1,3800
60312	6312 Z	60	130	31	1,7200
60313	6313 Z	65	140	33	2,1000
60314	6314 Z	70	150	35	2,5300
60315	6315 Z	75	160	37	3,0300
60316	6316 Z	80	170	39	3,6200
60317	6317 Z	85	180	41	4,2600
60318	6318 Z	90	190	43	4,9400
60320	6320 Z	100	215	47	7,0100
62	-	2	7	2,5	0,0005
64	-	4	7	2,5	0,0006
66	-	6	22	6	0,0122
69	-	9	14	3	0,0020
700	16100	10	28	8	0,0230
7000101	16001	12	28	7	0,0200

Шариковый подшипник – это сборочный узел, который уменьшает сопротивление во время вращения или качения механизма. Кроме этого подшипник является опорой для вращающегося вала, оси или любой другой подвижной системы. Его работа предотвращает преждевременную поломку и выход из строя подвижной системы. Не менее важной функцией подшипника является распределение нагрузки на раму или корпус механизма.

Шарикоподшипник – это самый распространенный вид подшипников, состоящий из двух видов обоймы – наружной и внутренней, отличающихся по диаметру, шариков и сепаратора. Сепараторы, которые используются в устройстве подшипников, могут быть трех типов: полимерный, штампованный и механически обработанный. Главное его назначение – это фиксация тел качения на определенном месте. Также сегодня производятся подшипники без сепаратора. Их особенность заключается в том, что между шариками нет промежутков, благодаря чему тела качения, упираясь друг в друга, создают плотное кольцо. Такие подшипники предназначены для использования на механизмах, которые работают на малых скоростях.