Шариковые подшипники

Обозначение ГОСТ	ISO	Диаметр отверстия (d,мм)	Наружный диаметр (D,мм)	Ширина (высота) (B,мм)	Масса (m,кг)
60102	6002 Z	15	32	9	0,0310
60103	6003 Z	17	35	10	0,0400
60104	6004 Z	20	42	12	0,0700
60105	6005 Z	25	47	12	0,0810
60106	6006 Z	30	55	13	0,1190
60107	6007 Z	35	62	14	0,1590
60108	6008 Z	40	68	15	0,1950
60109	6009 Z	45	75	16	0,2490
60110	6010 Z	50	80	16	0,2640
60111	6011 Z	55	90	18	0,3900
60112	6012 Z	60	95	18	0,4200
60113	6013 Z	65	100	18	0,4400
60114	6014 Z	70	110	20	0,6180
60115	6015 Z	75	115	20	0,6400
60116	6016 Z	80	125	22	0,8600
60117	6017 Z	85	130	22	0,8900
60118	6018 Z	90	140	24	1,1600
60120	6020 Z	100	150	24	1,2500
60121	6021 Z	110	170	28	2,2000
60122	6022 Z	120	180	28	2,3900
60200	6200 Z	10	30	9	0,0320
60201	6201 Z	12	32	10	0,0370
60202	6202 Z	15	35	11	0,0450
60203	6203 Z	17	40	12	0,0650
60204	6204 Z	20	47	14	0,1070
60205	6205 Z	25	52	15	0,1280
60206	6206 Z	30	62	16	0,2010
60207	6207 Z	35	72	17	0,2900
60208	6208 Z	40	80	18	0,3670
60209	6209 Z	45	85	19	0,4100
60210	6210 Z	50	90	20	0,4640
60211	6211 Z	55	100	21	0,6110
60212	6212 Z	60	110	22	0,7870
60213	6213 Z	65	120	23	0,9950
60214	6214 Z	70	125	24	1,0900

Шариковый подшипник – это сборочный узел, который уменьшает сопротивление во время вращения или качения механизма. Кроме этого подшипник является опорой для вращающегося вала, оси или любой другой подвижной системы. Его работа предотвращает преждевременную поломку и выход из строя подвижной системы. Не менее важной функцией подшипника является распределение нагрузки на раму или корпус механизма.

Шарикоподшипник – это самый распространенный вид подшипников, состоящий из двух видов обоймы – наружной и внутренней, отличающихся по диаметру, шариков и сепаратора. Сепараторы, которые используются в устройстве подшипников, могут быть трех типов: полимерный, штампованный и механически обработанный. Главное его назначение – это фиксация тел качения на определенном месте. Также сегодня производятся подшипники без сепаратора. Их особенность заключается в том, что между шариками нет промежутков, благодаря чему тела качения, упираясь друг в друга, создают плотное кольцо. Такие подшипники предназначены для использования на механизмах, которые работают на малых скоростях.