Veerelaagrite turu kasv

Technovio analüütikud on koostanud järgmise viie aasta jooksul jooksva laagrite turu arengu prognoosi, mille põhjal võib eeldada, et selliste toodete toodang suureneb rohkem kui 4%.

Mis aitab kaasa sellele kasvule?

Uuendage mitte ainult ärilennuki laevastikku. Tõsiasi on see, et kaubanduslikel õhusõidukitel on nõudlus pidevalt kasvamas ning need muutuvad üha suuremaks, tehniliselt paremaks ja odavamaks. Selle tagajärjel tekib paljudel juhtudel nõudluse suurenemine veorataste laagrite järele, mis paneb tootjad tootmismahtu suurendama.

Eespool öeldut tõestades: eelmisel aastal tõstis maailma lennunduse hiiglane Airbus õhusõidukite tootmist 8% võrra, mis ei ole üllatav, sest mõne aastaga on planeeritud vana õhusõiduki uus asendamine. Lisaks sellele teatas Boeing, et mitte nii kauaaegselt on mudel 777X välja lasknud, on juba käivitanud uue lineride ja potentsiaalselt lipulaeva tiiva tootmise spetsialiseerunud tehase.

Miks on laagriturul selline suur konkurents?

See on tingitud nii suurel hulgal tootjate ja tarnijate olemasolust nii avalikus kui rahvusvahelises vormis. Väärib märkimist, et riikidevahelised ettevõtted on aeglaselt, kuid kindlasti asendavad piirkondlikke turge, mis on seletatav selle poolest, et need on tagasihoidlikumad. Uuenduslike toodete tekkimine ja mitme ettevõtte liitmine - see on vaid mõned põhjused konkurentsi suurendamiseks turul. Kõikide selliste toodete tarnijate seas on agentuuri Technavio analüütikud kõige usaldusväärsemad:

• AST laagrid;
• Harbin Bearing Manufacturing;
• JTEK;
• MinebeaMitsumi;
• BBF (BALTIC BEARING FACTORY);
• RBC laagrid;
• Schaeffler;